急求ISO9000學(xué)后感？

呵呵網(wǎng)絡(luò)就是厲害寫了這也寫不下啊

福建哪有學(xué)質(zhì)量體系16949？

1.TS16949的背景和動態(tài) 為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機構(gòu)，稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Daimler Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。 IATF對3個歐洲規(guī)范VDA
6.1(德國)，VSQ(意大利)，EAQF(法國)和QS9000(北美)進行 了協(xié)調(diào)，在ISO9001：2000版標準結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的的認可下，制定出了TS16949 :2002 這個規(guī)范。 2002年3月1日，ISO與IATF公布了國際汽車質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范TS16949:2002，這項技術(shù)規(guī)范適用于整個汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，包括整車廠，2002年版的TS16949已經(jīng)生效，并展開認證咨詢工作。 在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發(fā)布會，宣布對供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個質(zhì)量體系規(guī)范，這個規(guī)范就是TS16949。供應(yīng)廠商如沒有得到 TS16949的認證咨詢，也將意味著失去作為 一個供 應(yīng)商的資格。 目前，法國雪鐵龍(Citroen)，標志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車制造商已強制要求其供應(yīng)商通過TS16949的認證咨詢。 2 時間表 a) TS16949:2002已于去年4月份起開始在全球推行； b) 第一版的ISO/TS 16949:1999將在2003年12月15日廢止; c) IATF對已經(jīng)申報了TS16949：1999的企業(yè)規(guī)定了一個有條件的寬限期：2004年 12月15日前，這些企業(yè)必須把目前的認證咨詢更新為TS16949：2002。這個所謂的有條件，就是企業(yè)的所有客戶必須同意2004年12月15日這個期限。在這個寬限期內(nèi)，認證咨詢公司的監(jiān)督審核將以原有規(guī)定的時間表繼續(xù)進行; d) QS9000第三版（在ISO9000:1994基礎(chǔ)上）有效期至2006年12月14日。實際上，在 2003年12月15日之后，QS9000認證咨詢將變成一個單獨的認證咨詢，它不再包括ISO-9001 認證咨詢。 TS16949：2002涵蓋了QS9000的90％內(nèi)容； e)在2006年底之前，除了新建立的公司或以前沒有經(jīng)過體系認證咨詢的公司將尋求TS16949的認證咨詢以外，全球現(xiàn)有的22,000個已經(jīng)QS9000申報的公司也要轉(zhuǎn)換成TS16949申報。 3 IATF的工作網(wǎng)絡(luò) 為切實可行，有效地貫徹ISO/TS16949規(guī)范，IATF在全球建立了5個地區(qū)性的國際汽車監(jiān)督署（IAOB-Internation Automotive Oversight Bureau)。這5個監(jiān)督署采用相同的 程序方法來監(jiān)督TS16949規(guī)范的管理，操作和實施。每個監(jiān)督署的職責(zé)包括： a)代表IATF，通過相同的程序，貫徹和管理TS16949的申報全過程。包括見證審核活動，申報審核員的資格培訓(xùn)和考試，監(jiān)督認證咨詢公司和申報審核員的工作質(zhì)量； b)與其他監(jiān)督署協(xié)調(diào)，以確保TS16949申報計劃的全球一致性； c)貫徹和實施IATF的政策和決定； d)負責(zé)IATF與全球汽車制造商之間有關(guān)標準的協(xié)調(diào)事宜； e)建立和維持IATF的信息數(shù)據(jù)庫以便于申報管理。 這5個監(jiān)督署分別為 ANFIA, IATF-France, SMMT，VDA-QMC和IAOB。負責(zé)亞太 地區(qū)的汽車監(jiān)督署IAOB位于美國密歇根州南費爾德市。只有與其簽約的認證咨詢機構(gòu)才可以頒發(fā)受IATF承認的TS16949證書?，F(xiàn)在汽車監(jiān)督署已經(jīng)在全球批準了48個認證咨詢機構(gòu)。到目前為此，IATF已在全球通過認證咨詢機構(gòu)頒發(fā)了大約1700張TS16949證書，大部分獲證公司分布在歐洲和北美洲地區(qū)。
4.I SO/TS16949 的特點 TS16949是 國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是基于ISO9001的基礎(chǔ)，加進了汽車行 業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9000:2000保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費。 TS16949是 國際汽車行業(yè)的一個技術(shù)規(guī)范，其針對性和適用性非常明確：此規(guī)范只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，能開展加工制造活動，并通過這種活動使iso三體系認證能夠增值。對所認證咨詢的公司廠家資格，有著嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位，如iso認證中心，公司總部和配送中心等，不能獨立獲得TS16949：2002的認證咨詢。對那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家，也不能獲得TS16949：2002的認證咨詢。因此，TS16949:2002的實施，對 三大汽車公司和他們的零備件制造供應(yīng)商將有直接的影響。 TS16949特別注重廠家的完成品及實現(xiàn)這個完成品的質(zhì)量系統(tǒng)能力。它認為這是整個制造過程活動的基礎(chǔ)。另一個特點是，它特別注重一個機構(gòu)的質(zhì)量管理系統(tǒng)的有效性。 TS16949：2002的審核，由從單一的要素的審核轉(zhuǎn)變成一個過程的審核。一個過程的審核將把重點放在以用戶為中心。它是根據(jù)用戶的要求來評估廠家的活動，圍繞用戶的滿意度來衡量廠家的表現(xiàn)。另外，三大汽車制造商，對其供應(yīng)商都提出了iso三體系認證的特別要求，而 TS16949：2002的審核，也包括了對滿足這些要求的過程審核。 TS16949把用戶的要求和技術(shù)規(guī)范放在同等重要的位置。因此，認證咨詢公司對廠家的認證咨詢審核，很多地方類似于第二方的審核。 TS16949：2002的主要特點之一是，它是受IATF承認的一個單一的全球質(zhì)量系統(tǒng)標準和申報程序?；ハ喑姓J 將減少第二方和第三方的審核，為廠家節(jié)省費用。另外，相對于iso三體系認證審核，TS16949更注重過程的審核。 由于 TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有內(nèi)容，所以獲得TS16949：2002的認證咨詢，也標志著符合ISO9001：2000標準。
5.對受審核方的要求 TS16949：2002認證咨詢申報，只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，具有加工制造能力，并通過這種能力的實現(xiàn)使iso三體系認證能夠增值。 要求獲得TS16949：2002認證咨詢申報的公司，必須具備有至少12個月的生產(chǎn)和質(zhì) 量管理記錄，包括內(nèi)部評審和管理層評審的完整記錄。 對于一個新設(shè)立的加工場所，如沒有12個月的記錄，也可進行評審。經(jīng)評審符合質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范要求的，認證咨詢公司可簽發(fā)一封符合規(guī)范要求的信件。當(dāng)具備了12個月的記錄后，再進行認證咨詢審核申報。 經(jīng)認證咨詢獲頒證書的機構(gòu)，如不能繼續(xù)保持質(zhì)量體系的正常運轉(zhuǎn)和iso三體系認證質(zhì)量的一致性，將有被吊銷證書的風(fēng)險。
6.對審核方的要求 認證咨詢公司（審核方〕必須事先得到國際汽車署的審核，批準和認證。認證咨詢公司的審核 活動將始終處在國際汽車署的嚴格監(jiān)督之下。國際汽車署有權(quán)見證認證咨詢公司的審核活動并對認證咨詢公司實行記分制?？鄯值囊?guī)則是十分嚴厲的（包括用戶對其認證咨詢的供應(yīng)商的投訴〕。違規(guī)分達到一定程度，就會被取消認證咨詢資格。

16949質(zhì)量管理體系最低價？

價格基本都差不多，看客戶認哪家了~~有的客戶都是指定幾家認證咨詢機構(gòu)的

一個公司建立ts16949體系，首先要做的是把把ts所需的iso三體系認證編寫完成。iso三體系認證分四層，一層是質(zhì)量手冊；二層為程序iso三體系認證，程序iso三體系認證ts強制要求的為7個，分別為：iso三體系認證控制，記錄控制，不合格品控制，培訓(xùn)，糾正措施，預(yù)防措施，內(nèi)審。三層iso三體系認證，如作業(yè)指導(dǎo)書（wi），控制計劃，fmea等，四層為記錄，檢查表等。 如果公司打算建立體系，一層iso三體系認證，首先要編制質(zhì)量手冊，根據(jù)ts標準，依照公司實際來編寫。二層iso三體系認證，識別公司過程，過程分顧客導(dǎo)向過程（cop），支持過程（sp）。管理過程（mp），每個過程對應(yīng)烏龜圖，所以先把烏龜圖做好，相應(yīng)過程的流程圖也就出來了，對應(yīng)的程序iso三體系認證很順利編寫出來了，當(dāng)然，編寫好的程序iso三體系認證要經(jīng)過相關(guān)部門評審，保證編寫iso三體系認證的適宜性，充分性，有效性。程序iso三體系認證可以由相關(guān)部門自己來編寫。三層iso三體系認證也是由各個部門來編寫，四層iso三體系認證也是由各個相關(guān)部門來做。你要做的，就是做iso三體系認證控制和記錄控制程序來規(guī)范各個部門對iso三體系認證和記錄的管理。 要組織好和各個部門的溝通，做好時間節(jié)點，什么時間完成什么工作。保證工作按時完成。 另外，可以＋＋ts群，里面有熱心的人，會幫助你。祝你工作順利～

價格基本都差不多，看客戶認哪家了~~有的客戶都是指定幾家認證咨詢機構(gòu)的

請教質(zhì)量管理體系16949？

說實在的16949中，包含的內(nèi)容太多了 其中有五大工具就很繁瑣了 ，整體而言和iso9000有異曲同工之處 ，可以從9000著手，16949是iso9000的細化，東西太多了

16949是汽車行業(yè)專用的，建議樓主先學(xué)些9001，最快的方法就是研究人家成型的iso三體系認證，呵呵

你這種光看資料是不會的，就是這樣說給你去做，也是說不清的；建議跟著老師學(xué)徒半年，接受能力強的話，半年應(yīng)該可以，另一種方法是有TS資深的朋友教你一步一步做，邊做邊問方可

IATF 16949內(nèi)審員都需要學(xué)哪些內(nèi)容？

內(nèi)部管理評審、查漏、監(jiān)督、提出整改方案。基本就是這些

TUV TEC的IATF 16949: 2016內(nèi)審員培訓(xùn)課程主要分為兩節(jié)。課程安排如下：第一節(jié)
1、以質(zhì)量為核心的定義、原理與實務(wù)、過程方法講解、怎樣使用并編制烏龜圖、 IATF16949:2016結(jié)構(gòu)；IATF16949:2016新版標準解析；IATF16949:2016新版標準的轉(zhuǎn)換；IATF16949:2016新版標準識別的三大過程（COP、SP、MP）及具體過程開發(fā)設(shè)想
2、IATF16949:2016技術(shù)規(guī)范條款講解、QMS的簡化和TMS的精確細化、管理創(chuàng)新的IATF16949質(zhì)量方針和目標體系、即時性iso三體系認證的控制和體系處理、AIAG參考手冊（PPAP、SPC、MSA、APQP、FMEA）概述、獲得IATF汽車行業(yè)認證咨詢iso三體系認證要求、從其它管理體系升級或轉(zhuǎn)換到IATF 16949需要考慮的問題、IATF如何應(yīng)用于供應(yīng)商的開發(fā)和監(jiān)控、審核的定義、分類及其在體系中的應(yīng)用、學(xué)會如何iso認證和使用檢查清單第二節(jié)
1、如何運用過程方法進行審核
2、業(yè)務(wù)策劃和管理評審方面的總體性條款理解與審核、不合格項的識別和條款的判斷、"不合格糾正措施報告"的使用、管理者在整個質(zhì)量體系的審核和監(jiān)督中應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?、審核員的行為和角色，以及如何提高提問藝術(shù)、運用審核技巧進行案例分析講解、內(nèi)審員考試。