"iso"質(zhì)量管理體系審核分為哪幾類？

A類：管理體系要求標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)主要向市場(chǎng)提供有關(guān)組織的管理體系的相關(guān)規(guī)范，通過評(píng)定，以證明組織的管理體系是否符合內(nèi)部和外部要求。 ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證咨詢 B類：管理體系指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)通過對(duì)管理體系的各要素提供附加或獨(dú)立指導(dǎo)，幫助組織實(shí)施和（或）完善管理體系。 C類：管理體系相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)就管理體系的特定部分提供詳細(xì)信息或就管理體系的相關(guān)支持技術(shù)提供指導(dǎo)。

質(zhì)量管理體系的審核通常分為三種類型：
1、第一方審核，即內(nèi)部審核，是由組織自己或以組織名義進(jìn)行的審核。
2、第二方審核，由組織的顧客或顧客委托他人以顧客名義進(jìn)行的審核。
3、第三方審核，由獨(dú)立于第一方和第二方的外部組織進(jìn)行的審核，這類組織是經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可的。質(zhì)量管理審核的“過程方法” 根據(jù)上述各項(xiàng)定義和示意，質(zhì)量管理體系審核“過程方法”就清晰了。對(duì)任何一個(gè)質(zhì)量管理體系過程進(jìn)行審核，都可以用“過程方法”，簡(jiǎn)單示意如下：質(zhì)量管理體系審核“過程方法”示意圖

質(zhì)量管理體系的審核通常分為三種類型：
1、第一方審核，即內(nèi)部審核，是由組織自己或以組織名義進(jìn)行的審核。
2、第二方審核，由組織的顧客或顧客委托他人以顧客名義進(jìn)行的審核。
3、第三方審核，由獨(dú)立于第一方和第二方的外部組織進(jìn)行的審核，這類組織是經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可的。 質(zhì)量管理審核的“過程方法” ?根據(jù)上述各項(xiàng)定義和示意，質(zhì)量管理體系審核“過程方法”就清晰了。對(duì)任何一個(gè)質(zhì)量管理體系過程進(jìn)行審核，都可以用“過程方法”，簡(jiǎn)單示意如下： ? ? 質(zhì)量管理體系審核“過程方法”示意圖

iso質(zhì)量管理體系審核分為哪幾類？

第一方審核 ：內(nèi)部審核公司內(nèi)部自己組織審核 第二方審核： 客戶審核 第三方審核 ： 認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)審核

內(nèi)審、管理評(píng)審、監(jiān)督機(jī)構(gòu)及第三方審核

A類：管理體系要求標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)主要向市場(chǎng)提供有關(guān)組織的管理體系的相關(guān)規(guī)范，通過評(píng)定，以證明組織的管理體系是否符合內(nèi)部和外部要求。 ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證咨詢 B類：管理體系指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)通過對(duì)管理體系的各要素提供附加或獨(dú)立指導(dǎo)，幫助組織實(shí)施和（或）完善管理體系。 C類：管理體系相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)就管理體系的特定部分提供詳細(xì)信息或就管理體系的相關(guān)支持技術(shù)提供指導(dǎo)。

"iso"質(zhì)量管理體系審核分為哪幾類？

以下三種：內(nèi)部審核：也稱第一方審核，由組織自己或以組織的名義進(jìn)行，審核的對(duì)象是組織的管理體系，驗(yàn)證組織的管理體系是否持續(xù)的滿足規(guī)定的要求并且正在運(yùn)行。它為有效的管理評(píng)審和糾正、預(yù)防措施提供信息，其目的是證實(shí)組織的管理體系運(yùn)行是否有效，可作為組織自我合格聲明的基礎(chǔ)。管理評(píng)審：是最高管理者為評(píng)價(jià)管理體系的適宜性、充分性和有效性所進(jìn)行的活動(dòng)。管理評(píng)審的主要內(nèi)容是組織的最高管理者就管理體系的現(xiàn)狀、適宜性、充分性和有效性以及方針和目標(biāo)的貫徹落實(shí)及實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行正式的評(píng)價(jià)，其目的就是通過這種評(píng)價(jià)活動(dòng)來總結(jié)管理體系的業(yè)績，并從當(dāng)前業(yè)績上考慮找出與預(yù)期目標(biāo)的差距，同時(shí)還應(yīng)考慮任何可能改進(jìn)的機(jī)會(huì)，并在研究分析的基礎(chǔ)上，對(duì)組織在市場(chǎng)中所處地位及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的業(yè)績予以評(píng)價(jià)，從而找出自身的改進(jìn)方向。外部審核：是組織以外的人員或機(jī)構(gòu)對(duì)組織的質(zhì)量體系進(jìn)行的審核，又可分為合同環(huán)境下需方對(duì)供方質(zhì)量體系的審核(第二方審核)和獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)實(shí)施的審核(第三方審核)。 質(zhì)量體系是通過過程來實(shí)施的。為了建立并實(shí)施一個(gè)有效的質(zhì)量體系，組織應(yīng)根據(jù)自身的具體情況確定有哪些過程，確定實(shí)施這些過程的活動(dòng)及與其相應(yīng)的職責(zé)、權(quán)限、程序和資源。質(zhì)量體系審核是質(zhì)量體系評(píng)價(jià)的一種方式，是對(duì)中心質(zhì)量體系各個(gè)要素進(jìn)行符合性檢查。質(zhì)量體系審核，是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針中所規(guī)定目標(biāo)的一種管理手段，以確定質(zhì)量體系各要素是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求并有效實(shí)施，同時(shí)與實(shí)現(xiàn)規(guī)定的目標(biāo)相適應(yīng)。

國標(biāo)GB/T3730.1-2001將汽車分為哪幾類？

國標(biāo)GB/T3730.1-2001主要將汽車分為以下幾類
一、按用途分類可以分以下幾類
1、運(yùn)輸汽車a、用車： 乘坐2～9個(gè)乘員(包括駕駛員)，主要供私人使用。b、乘坐9個(gè)以上乘員，主要供公共服務(wù)用。c、載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可容納2～6個(gè)乘員。d、汽車： 專門或主要用于牽引掛車的汽車，通?？煞譃榘霋鞝恳嚭腿珤鞝恳嚨阮愋?。
2、用途汽車這種汽車根據(jù)特殊的使用要求設(shè)計(jì)或改裝而成，主要是執(zhí)行運(yùn)輸以外的任務(wù)。具有裝甲或武器的作戰(zhàn)車輛不屬此列，而被列為軍事特種車輛。a、娛樂汽車： 專供假日娛樂消遣的汽車，運(yùn)輸已不是此種汽車的主要任務(wù)。娛樂汽車的例子如旅游汽車、高爾夫球場(chǎng)專用汽車、海灘游玩汽車等。b、 競(jìng)賽汽車： 是按照特定的競(jìng)賽規(guī)范而設(shè)計(jì)的汽車。著名的競(jìng)賽規(guī)范有一級(jí)方程式競(jìng)賽、拉力賽等。競(jìng)賽汽車的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)原理雖然與其他汽車大致相同，但其用途卻很特殊。c、 特種作業(yè)汽車： 是指在汽車上安裝各種特殊設(shè)備進(jìn)行下列特種作業(yè)的車輛：如商業(yè)售貨車、環(huán)衛(wèi)環(huán)保作業(yè)車、市政建設(shè)工程作業(yè)車，農(nóng)牧副漁作業(yè)車、石油地質(zhì)作業(yè)車、醫(yī)療救護(hù)車、公安消防車、機(jī)場(chǎng)作業(yè)車……等類型。
二、按動(dòng)力裝置分
1、 活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車 ：根據(jù)其使用的燃料不同，通常分為汽油車和柴油車。
2、電動(dòng)汽車與活塞式內(nèi)燃機(jī)相比，燃?xì)廨啓C(jī)功率大、質(zhì)量小，轉(zhuǎn)矩特性好，所使用的燃油無嚴(yán)格限制，但其耗油量大、噪聲較大，制造成本也較高。
三、按行駛條件分
1、公路用車指主要行駛于公路和城市道路的汽車。公路用車的長度、寬度、高度、單軸負(fù)荷等均受交通法規(guī)的限制。主要有兩類：一類是本身的外廓尺寸、單軸負(fù)荷等參數(shù)超出了法規(guī)限制而不適于公路行駛，只能在礦山、機(jī)場(chǎng)和工地內(nèi)的無路地區(qū)或?qū)Ｓ玫缆飞闲旭偟钠?，另一類是越野汽車?br/ class="zfzlrz__82521e5a">三、按行駛機(jī)構(gòu)分
1、輪式汽車通?？煞譃榉侨嗱?qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)兩種型式。汽車的驅(qū)動(dòng)型式一般用符號(hào)“n×m”表示，其中n為車輪總數(shù)(在1個(gè)輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個(gè)車輪)，m為驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。
2、其他型式的車輛如履帶式車輛、雪橇式車輛、氣墊式車輛、步行機(jī)械式車輛等等。擴(kuò)展資料車輛識(shí)別代碼車輛識(shí)別代碼（VIN）具有全球通用的特性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識(shí)別車輛的唯一“身份證”。VIN由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共17位。從VIN中可以識(shí)別出車輛的生產(chǎn)國、制造公司或廠家、車的類型、品牌、車型系列、車身形式、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車型年款、安全防護(hù)裝置型號(hào)、檢驗(yàn)數(shù)字、裝配工廠名稱、出廠順序號(hào)碼等。當(dāng)每輛車打上VIN后，其代號(hào)將伴隨車輛的注冊(cè)、保險(xiǎn)、年檢、保養(yǎng)、修理直至回收?qǐng)?bào)廢。參考資料來源：

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001將汽車類型分為：
一、按用途
1、運(yùn)輸汽車（1）乘用車乘坐2～9個(gè)乘員(包括駕駛員)，主要供私人使用。（2）客車乘坐9個(gè)以上乘員，主要供公共服務(wù)用。按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，分為城市公共客車、長途客車、團(tuán)體客車、游覽客車等類型。（3）貨車用于運(yùn)載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可容納2～6個(gè)乘員。由于所運(yùn)載的貨物種類繁多，貨車的裝載量及車箱的結(jié)構(gòu)也各有不同，主要分為普通貨車和專用貨車兩大類型。（4）牽引汽車專門或主要用于牽引掛車的汽車，通?？煞譃榘霋鞝恳嚭腿珤鞝恳嚨阮愋汀Ｒ嚩佳b設(shè)有一部分掛車制動(dòng)裝置及掛車電氣接線板等。
2、特種用途汽車（1）娛樂汽車專供假日娛樂消遣的汽車，運(yùn)輸不是此種汽車的主要任務(wù)。娛樂汽車的例子如旅游汽車、高爾夫球場(chǎng)專用汽車、海灘游玩汽車等。（2）競(jìng)賽汽車是按照特定的競(jìng)賽規(guī)范而設(shè)計(jì)的汽車。著名的競(jìng)賽規(guī)范有一級(jí)方程式競(jìng)賽、拉力賽等。競(jìng)賽汽車的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)原理雖然與其他汽車大致相同，但其用途卻很特殊。（3）特種作業(yè)車指在汽車上安裝各種特殊設(shè)備進(jìn)行下列特種作業(yè)的車輛，特種車輛指的是外廓尺寸、重量等方面超過設(shè)計(jì)車輛限界的及特殊用途的車輛，經(jīng)特制或?qū)ｉT改裝，配有固定的裝置設(shè)備，主要功能不是用于載人或運(yùn)貨的機(jī)動(dòng)車輛。
二、按動(dòng)力裝置
1、活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車分為汽油車和柴油車。汽油和柴油在近期內(nèi)仍將是活塞式內(nèi)燃機(jī)的主要燃料，而各種代用燃料的研究工作也在大力開展?；钊絻?nèi)燃機(jī)還可按其活塞的運(yùn)動(dòng)方式分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)等類型。
2、電動(dòng)汽車動(dòng)力裝置是直流電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的供能裝置通常是化學(xué)蓄電池。傳統(tǒng)式的鉛蓄電池在重量、充電間隔時(shí)間、壽命、放電能力等方面還不完全令人滿意，從而限制了電動(dòng)汽車的大量普及。 電動(dòng)機(jī)的供能裝置也可以是太陽能電池，或者是其他形式的電源。
3、燃?xì)廨啓C(jī)汽車燃?xì)廨啓C(jī)功率大、質(zhì)量小，轉(zhuǎn)矩特性好，所使用的燃油無嚴(yán)格限制，但其耗油量大、噪聲較大，制造成本也較高。
三、按行駛條件
1、公路用車指主要行駛于公路和城市道路的汽車。公路用車的長度、寬度、高度、單軸負(fù)荷等均受交通法規(guī)的限制。
2、非公路用車超出公路交通法規(guī)限制、一般不允許在公路上行駛的“汽車'可分為兩類：總質(zhì)量、單軸軸載質(zhì)量及外廓尺寸超出公路交通法規(guī)限制，只能在礦山、工地、機(jī)場(chǎng)和工廠內(nèi)的專用道路或無路地區(qū)行駛的汽車。
四、按行駛機(jī)構(gòu)
1、輪式汽車參考資料：

iso9000族質(zhì)量管理體系分為幾類？

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(iso)先后頒布了1987版、1994版、2000版和2008版四個(gè)版本?，F(xiàn)行iso9000族質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)分為三類：管理體系要求標(biāo)準(zhǔn)、管理體系指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)、管理體系相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。