吉利新款PREFAce實車現身，CMA出品？

最為國產汽車頭部品牌，吉利在這幾年可以說風生水起，SUV領域有博越系頂著，轎車領域由帝豪家族負責，整體銷量表現出色。當然，每個汽車品牌都有強勢車型，也必然存在弱勢領域，比如吉利汽車在中型車市場建樹寥寥，此前推出的博瑞終端表現一般。好在，吉利新款PREFACE來了，出自CMA平臺，軸距達到了2800mm，這一次該車或許能干一票大的。圍繞吉利PREFACE的看點很多。首先吉利汽車出品而且還是CMA平臺，大家都知道吉利和沃爾沃的關系，CMA平臺可以說集合了兩家車企的技術，其出產的車型如何已經在領克上得到驗證，7月份領克整體銷量破萬，可見國內消費者還是比較認可的。其次這款新車在外觀上做出了突破，將吉利回波紋的進氣格柵由現在的直瀑式代替，視覺上帶來很大沖擊。此前該車現身多是身著偽裝布，側身及車尾很多內容大家看不到，現在無偽實車亮相要比官圖更顯質感和動感。新車腰線并不是十分生硬，從前翼子板伸出延續到車尾，拉長了視覺長度的同時前低后高的俯沖姿態，像大家傳提出這并不是一輛簡單的家轎。新車尾部同樣強化了運動概念，微微翹起的尾翼，后保險杠夸張的扁圓形雙邊雙出排氣及擴散器，營造的氣場十足。動力上，該車將搭載
2.0T渦輪機，最大輸出190匹馬力，傳動系統目前還沒有消息大概率延續沃爾沃S60的總成。最后關于價格，個人覺得應該不會太高12萬左右，畢竟中型車市場自主品牌處在絕對劣勢。即便新車有著沃爾沃技術加持，能否得到消費者認可還不知道，何不如干脆定個較低的價格沖沖量。12萬的價格我們可以拿領克03做做對比，兩車同出自CMA平臺，發動機同為這款
2.0T型號。領克03的
2.0T版本賣到了1
5.48-1
6.68萬，該車既然掛了吉利標定位肯定低于領克03，所以密探君給出了12萬的猜測。大家覺得新車賣這個價，能火嗎？本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

吉利CMA架構下誕生的星越究竟如何？

吉利星越于2019年5月10日正式上市，官方指導價區間135,800-216,800元，提供3種不同動力系統：300T MHEV輕混、350T燃油與400T PHEV插混等共計11款車型。其中，最受消費者關注、性價比最高的，要數350T 耀星者，官方指導價165,800元，搭載了
2.0T+8AT動力總成，0-100km/h加速成績僅為
6.8秒，也是當前中國品牌加速最快的燃油動力SUV，可以說滿足了預算在16萬左右的消費者對高階轎跑SUV的一切想象與需求。星越是首款基于吉利CMA架構開發的SUV，在安全、可靠、品質、電子電氣架構、動力總成、底盤等方面，具有豪華車標準與跨時代的領先優勢。350T 耀星者搭載了沃爾沃
2.0TD T5發動機，最大輸出功率238馬力，最大扭矩350?！っ?；匹配全球領先的愛信8AT自動變速箱，賦予星越350T 耀星者
6.8秒破百的強悍加速能力。卓越的黃金動力總成不僅擁有極致性能，而且與環保完美結合。星越的排放水平達到了嚴苛的國6 B與歐6 D標準，滿足全球各個地區的排放標準。星越 350T 耀星者擁有同級中卓越頂尖的外觀設計，外觀整體呈現出一種蓄勢待發姿態，展現出純粹的轎跑動感，風阻系數僅為0.325Cd。內飾采用了非對稱式設計，極簡風的耀黑色內飾調性與風格牢牢把控住90后、95后年輕消費群體的“胃口”。在外部功能上，星越 350T 耀星者展現出絕對越級的強大統治力：遠近光自適應的LED自動前大燈、LED日間行車燈、LED前霧燈與轉向輔助燈，電動調節折疊外后視鏡帶防眩目、電加熱與鎖車自動折疊、雨量感應自動雨刷、車頂行李架、18英寸鋁合金輪轂、前后駐車雷達、360度全景影像。在實際車輛使用過程中，燈光、后視鏡與雷達影像系統等相關配置至關重要，實用性與安全性不言而喻，星越 350T 耀星者的表現詮釋了越級品質應有的水準。內部配置方面，星越350T 耀星者配備了主副駕駛6向電動調節、前排座椅電加熱、真皮多功能方向盤、換擋撥片、無鑰匙進入、一鍵啟動、7英寸液晶儀表盤、1
2.3英寸液晶中控屏、GKUI
2.0智能生態系統、智能語音控制系統、雙區自動恒溫空調、GPS導航系統、內置行車記錄儀、8色內飾氛圍燈與駕駛模式選擇等諸多科技性與實用性兼備的配置，為駕乘者提供了比肩豪華SUV的享受與體驗。安全智能駕駛上，星越 350T 耀星者采用了20個頂級傳感器，以全維度的高清攝像頭，配合長距廣角毫米波雷達與寬距廣角超聲波雷達，實現了L2級智能駕駛。安全配置上，星越 350T 耀星者堪稱駕乘人員的“守護神”，配備了ABS+EBD、BA剎車輔助、TCS牽引力控制系統、博世
9.3版ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、陡坡緩降、電子手剎、Autohold自動駐車、胎溫胎壓顯示、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、全速域ACC自適應巡航、APA自動泊車、LKA車道保持輔助、RCW后碰撞預警、SLIF限速標識識別系統以及主動剎車系統等等，星越 350T 耀星者武裝到牙齒的安全配置，為駕乘人員提供了強有力的安全保障與輕松的駕乘體驗。同時，吉利汽車為廣大粉絲精心準備了超級購車“壕”禮。購買耀星者車型，還可免費升級價值12,000元的星享娛樂裝備：全景星空天窗、電動尾門、GKUI APP遠程控制與12揚聲器BOSE豪華高保真音響系統等配置全部配齊。同時，星越還推出了“星享無憂保障計劃”與“星享輕松購車計劃”：購買星越全系車型，贈送五年全時在線免費4G基礎流量，享受至高5000元的金融貼息以及至高5000元的置換補貼。作為“最懂中國人的汽車品牌”，吉利在CMA架構全球領先的技術基礎上，融入中國駕駛DNA，從而讓豪華車標準得以在星越上落地。相信星越會領軍轎跑SUV細分市場，成為最懂中國消費者的運動SUV，驅動每一位用戶的高級生活。

目前來看，除了貴，油耗稍高，其他方面表現都很不錯，沃爾沃的
2.0T，愛信的6AT，底盤也有沃爾沃的技術，安全性能向沃爾沃看齊

星越不僅是吉利品牌打造的首款轎跑SUV產品，也是基于CMA架構打造的產品

吉爾吉斯斯坦需要CE認證嗎？

吉爾吉斯斯坦,是中亞怎么會用CE,CE用于歐盟,應該用EAC認證咨詢,

你不知道客人會否轉賣去其他單位, 所以一切看客人要求, 他要CE就給, 他沒要求就勿節外生支.

有就更好了！ CE又不貴，展會什么的都會用到

吉利Preface量產版前瞻，CMA架構打造，定位A+級轎車？

隨著疫情有效控制，國內車市5月份已基本恢復到正常水平，大部分主流車企都實現了同比增長。作為自主品牌一哥，吉利汽車5月銷量達到了
10.57萬輛，同比增長
6.6%。即便經歷噩夢開局，吉利憑借完善的產品布局和渠道穩住了銷量，而且推新節奏也沒受到影響，在今年3月份推出了未來科技SUV ICON，6月份又推出了大空間SUV豪越，而近日吉利Preface量產版也亮相了工信部目錄，新車定位于A+級轎車，基于CMA平臺打造，動力系統搭載
2.0T發動機。根據規劃，這款車有望9月亮相，年內上市銷售。Preface量產版高度還原了概念車的設計元素，前臉采用了最新的盾形前格柵，內部取消了回紋漣漪造型，轉而融合了縱向直瀑式輻條，時尚別致。細長的前大燈擁有三顆光源，并與格柵相連，整體感很強。三段式前包圍是提升運動感的慣用設計手法，搭配全新風格的中網與隆起的機蓋線條毫無違和感。車身側面腰線采用分段式設計，C柱處有些許帝豪GL的影子，溜背式造型與整車運動的定位相契合。新車長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm，相比帝豪GL大了一圈，尤其軸距增加了100mm；而與同平臺兄弟領克03相比，Preface量產版也有很大優勢。新車尾部設計較為簡潔，尾燈組進行熏黑處理并向外擴散，中間通過鍍鉻飾條鏈接，“GEELY”英文標識置于下方，雙邊共兩出橢圓排氣進一步提升運動屬性。除此之外，車尾還采用了多種曲面組合，營造出光影層次效果。根據申報信息，新車將提供多種樣式的輪圈、225/45 R18規格輪胎、前后包圍，同時還可以選裝前后雷達和攝像頭、紅色卡鉗、全景天窗、隱私玻璃、后視鏡、Preface標識等。內飾部分雖然還沒有發布，但預計采用全液晶儀表+懸浮式中控屏設計，內部集成吉利最新的車載互聯系統，除此之外，新車還將使用吉利星越同款的電子擋桿。而在智能輔助和安全配置上，預計會向領克03看齊，給消費者最佳的用車體驗。動力方面，吉利Preface量產版將搭載一臺型號為JLH-4G20TD的
2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為140千瓦，最大扭矩預計300Nm，最高車速為210km/h，綜合油耗
6.7L/100km。傳動系統或匹配6速自動變速箱。未來，該車還將推出
1.5T三缸發動機+7速雙離合變速箱的入門車型以及插電混動版車型，這也與領克03保持一致。底盤方面，帝豪GL采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合，Preface量產版將升級為前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架。至于大家最關心的售價，以目前吉利的產品線來看，帝豪GL價格區間為
7.78-1
1.58萬元，博瑞價格區間為1
3.68-1
7.98萬元，領克03價格區間為1
3.38-2
2.88萬元，綜合下來，Preface量產版的起步價格或將為1
1.88萬元起，比領克03低了
1.5萬元，且處于帝豪GL和博瑞的空檔區間，由于并未提供
2.0T高功版，Preface量產版頂配車型的價格或在1
5.5萬元左右。Preface量產版作為CMA架構下的首款吉利品牌轎車，將承擔吉利沖擊中高端轎車市場的任務，同時也讓吉利在轎車領域的布局更加細分化。從產品來看，Preface量產版的核心競爭力在于尺寸、動力、性價比，
4.7米的車長、
2.8米的軸距超越了速騰、凌派等合資A+產品，
2.0T也是同級位唯一的存在，如價格與我們預測相近，還是有成為爆款的可能。但需要注意的，Preface量產版與帝豪GL處境不同，它將面對的是10萬~15萬元轎車市場，這個價位區間也是自主品牌的天花板，大部分消費者還是會主動選擇合資品牌，從長安銳程CC和傳祺GA6的銷量可見一斑，Preface量產版雖有著CMA平臺背景，但大眾豐田同樣有MQB和TNGA，而且耕耘細分市場多年，有著不錯的口碑和知名度，Preface量產版想在此時搶占份額并不容易。作為參考，它的兄弟車型的領克03在2019年賣出52887輛，Preface量產版定位更加偏向家用屬性，價格也更低，所以銷量大概率會超越領克03，但不會對主流產品造成太大沖擊。對于這款車未來的表現，還需等待更多車型信息以及最終官方定價。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

001管理體系策劃控制程序？

管理策劃控制程序iso三體系認證編號：PINO-QP-001版本/版次：A/0制定部門：管理者代表生效日期：2008-8-13區分｜核 準｜審 核｜制 定｜Control Copy｜簽名｜日期｜修訂記錄制定/修訂日期｜修 訂 內 容 摘 要｜版本/版次｜總頁數｜修訂者｜2008-8-13｜新發行｜A/0｜8｜丁黎明｜
1.0目的為了使質量管理體系獲取最大含金量滿足顧客的期望，須依照制定的質量管理系統實施、維持并持續改進。
2.0適用范圍凡本公司質量管理體系的建立、實施、維持和改進活動均適用。
3.0定義
3.1質量管理：在質量方面指揮和控制組織的協調的活動。
3.2質量管理體系：在質量方面指揮和控制組織的管理體系。
4.0職責
4.1總經理負責管理整個質量管理體系的活動。
4.2管理者代表負責質量管理體系的策劃、建立、實施、維持和改進。
4.3各部門負責人負責相關iso三體系認證的執行、管理和改進。
5.0運作程序
5.1董事長或總經理在管理層中指定管理者代表，由其負責本公司質量管理體系的策劃、建立、實施、維持和改進，總經理對本公司質量管理體系的最終運行含金量負責。
5.2管理者代表召集各部門負責人組成“ISO9000推行委員會”，按照有效版本的ISO9000標準建立質量管理體系，各部門負責人須按照質量管理體系iso三體系認證的規定執行。
5.
3.
2.1
5.6