木風草海
科達股份 華微電子
寧澄
科達股份(600986)錢江摩托(000913)華微電子(600360)、華微電子(600360)、中環股份(002129)、臺基股份(300046)
IGBT(Insulated Gate BIPOlar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件,兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優點。GTR飽和壓降低,載流密度大,但驅動電流較大;MOSFET驅動功率很小,開關速度快,但導通壓降大,載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優點,驅動功率小而飽和壓降低。非常適合應用于直流電壓為600V及以上的變流系統如交流電機、變頻器、開關電源、照明電路、牽引傳動等領域。
目前我國正處于一個產業的突破前夜。因為IGBT廣泛應用于高鐵、節能變頻、風電、太陽能等產業中,但IGBT的核心技術與產業主要掌握在發達國家相關企業手中。而近年來,我國受高鐵等領域的投資規模提振,IGBT的國產化要求迅速提升。幸運的是,目前已有突破的態勢。據資料顯示,株州某企業在2009年就實現了5寸線IGBT的量產,并獲得了國家電網約2億元的訂單。這意味著我國已掌握了大功率IGBT產品的技術突破,我國IGBT的相關企業將獲得廣闊的市場空間,這是各路資金炒作科達股份等為代表的IGBT概念股的題材催化劑。從以往經驗來看,一個板塊能否出現瘋狂炒作,與手機支付、物聯網的炒作火爆相比,功率半導體已經被投資者逐漸關注的概念,隨著對“IGBT”從陌生、了解到深入分析,由于產業策的滯后和相關基礎的薄弱,IGBT等新型功率半導體應用的爆性前景與IGBT國產化的慘淡現狀形成了極為鮮明的對比??梢哉f,目前國內企業,特別是上市公司,在IGBT核心技術產品方面值得挖掘,炒“IGBT”不僅僅是在炒預期,而是其發展趨勢和前景。
低碳時代的熱門詞少不了“新能源”、“高鐵”、“電動汽車”、“智能電網”,而這些產業或產品無一例外地依賴于功率半導體的應用,IGBT在目前階段成為它們不可或缺的功率核“芯”。IGBT是節能與新能源領域核心電子元器件,其國產化符合國家節能與新能源產業發展需求!大功率IGBT國產將提升家電企業試用國產化IGBT的積極性。而中國IGBT企業技術成熟與產品良品率提升也將推動家電領域IGBT國產化進程,畢竟中國家電企業對IGBT國產化需求迫切!因此,目前是投資中國IGBT行業最佳時機,但IGBT的進口替代指可待,在高鐵與智能電網領域,2010年下半年就有望實現量產突破;而家電節能領域的量產突破或將在2011年實現。中國正在成長為全球最大的功率半導體市場,預計2010年中國功率半導體器件市場將超過1000億元,未來幾年將以15%~20%的速度持續增長。
1.風力發電
風力渦輪發電機如要獲得穩定的電能并網發電,必須依靠相應的變頻、逆變系統,這些都需要能夠自關斷電流的IGBT器件才可能實現。目前兆瓦級風電逆變器用大功率IGBT的供應商主要有英飛凌、富士電氣、三菱等,而主要的風電逆變器供應商如艾默生、ABB、西門子和阿爾斯通都選用了英飛凌的方案。隨著我國大力推廣風電產業,處于上之上的IGBT無疑不只是分一杯羹而已。
2.太陽能發電
隨著綠色電力運動勢頭不減,太陽能的應用即光伏發電、太陽能電池等方興未艾。為了有效地滿足這些產品的需求,電源設計師正通過最少數量的器件、高度可靠性和耐用性,以高效率把太陽能源轉換成所需的交流或者直流電壓。因此太陽能逆變器就需要控制、驅動器和輸出功率器件的正確組合。要達到這個目標IGBT是作為功率開關的必然之選。
3.高鐵及軌道交通
軌道車輛中廣泛采用IGBT模塊構成牽引變流器以及輔助電源系統的恒壓恒頻(CVCF)逆變器。國外的地鐵或輕軌車輛輔助系統都采用方案多樣的IGBT器件。
動車組中,主變流器的開關使用耐壓高達6500V/600A的IGBT器件,輔助變流器采用開關頻率為1950Hz的PWM技術,由3臺雙IGBT和相關反并聯二極管組成,每臺雙IGBT組成三相中的一相;上海軌道交通3號線車輛是其輔助系統由電壓等級為330 V的IGBT構成2點式逆變器直接逆變;廣州地鐵1號線車輛上的輔助系統采用IGBT雙重直-直變換器帶高頻變壓器實現電氣隔離;深圳地鐵一期采用6個用作牽引逆變器的IGBT模塊和2個用于制動斬波器的IGBT模塊完成牽引逆變功能:天津濱海動車組主電路采用IGBT電壓型三相直交逆變器,輔助電源的逆變器采用IGBT元件的逆變器,開關容量為3300V/800A。
4.電動汽車
電動汽車最關鍵的瓶頸是電機驅動控制和充放電,這些更離不開由IGBT組成的逆變橋。北京理工大學、天津大學、中科院等機構都在研究電動車的樣車、仿真車時都采用了英飛凌(Infenion)HybdPACK 的IGBT功率模塊,適用于最大電池電壓為450V且功率高達20kW的輕度混合動力汽車。這種模塊以英飛凌(Infenion)領先的IGBT溝槽柵場截止技術為基礎,可實現較低的開關損耗.HybdPACK 1經過專門設計,長期工作結為150℃,采用六管三相橋結構,額定值高達400A/600V。
5.智能電網
廣義上講,風電、光伏發電等都是智能電網電源側的重要組成部分。在電網部分的高壓直流輸電、FACTS柔性輸電技術,負荷側的電機變頻控制、智能家電產品、LED照明驅動等方面也對IGBT等功率半導體形成了大量的需求。
主要上市公司:
科達股份(600986)、錢江摩托(000913)、華微電子(600360)、中環股份(002129)、
長電科技(600584)、臺基股份(300046)等。
不認識
2022-07-05 19:05:02 309查看 4回答
辛苦你
2022-07-07 13:05:02 714查看 6回答
王丫莎莎
2022-07-11 17:05:02 319查看 2回答
[已注銷]
2022-07-20 12:05:02 298查看 3回答
小滿的小滿
2022-07-20 13:05:02 280查看 2回答
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