IATF16949與TS16949的9大區別 IATF16949：2016標準是在2016年10月1日發布的，這是汽車行業管理體系標準發展歷程上的一個重要的標志，標準一般每隔6到8年修改一次。 TS16949:2009標準是基于ISO9001:2008的汽車管理體系標準，隨著ISO9001:2015版本的發布，ISO/TS1949正式更名為IATF16949。 新版標準致力于持續改進，著重強調缺陷的預防，新版標準將在減少變差和減少浪費這兩方面起到積極的作用。 IATF16949與TS16949標準相比較，河南16949認證咨詢機構中升整理出這2版認證咨詢方面的九大區別：
1、對iso三體系認證的要求降低了，但是加

ISO/TS16949標準由“IATF國際汽車行動”小組和“ISO/TC 176國際標準化組織技術委員會”共同開發，并在1999年發布了第一版，從那以后，這個質量管理體系在汽車行業供應鏈有著最廣泛應用的，致力于持續改進，強調缺陷預防和在整個供應鏈中減少變差和浪費。隨著環境的變化以及汽車行業新技術新方法的應用，汽車行業質量管理體系也將隨之進行適應性的發展。

TS 16949 將升級為 IATF 16949

2016年8月9日晚，ISO組織和IATF共同發布消息，全新的汽車行業質量管理體系“IATF 16949：2016”即將在2016年10月正式發布，消息摘要如下：

·新標準iso認證流程建議：IATF16949：2016

·發布日期：2016年10月正式發布

·新標準內容：引用并和ISO 9001：2015版的結構和要求保持一致，同時包括IATF規定的汽車行業特殊要求。IATF 16949：2016將替代現有ISO/TS 16949標準的審核認證咨詢。與其緊密聯系的新的IATF新認證咨詢規則也會將在2016年11月發布。

TS 16949常見的24個問題 (編者：以下內容主要針對TS 16949現行版本，新版本發布后可能會有部分變化)，回復：IATF16949下載IATF16949草案版。

1、哪些組織可以申請IATF16949認證咨詢？

答：轎車、載貨汽車、客車、摩托車及部件、配件的生產廠家。不包括工業（叉車）、農業（小貨車）、建筑業（工程車）礦業、林業等用車。

2、生產標準件的公司，只有少部分iso三體系認證是提供給汽車制造廠的，能否做IATF16949認證咨詢？

答：可以。公司的所有管理都應按IATF16949執行，汽車iso三體系認證技術方面的要求按IATF16949執行。如果生產現場可區分開來，可只對汽車iso三體系認證制造現場按IATF16949管理，否則必須按IATF6949執行。

3、某汽車廠生產模具，能否申請IATF認證咨詢？

答：不能。模具iso三體系認證生產廠盡管是汽車供應鏈廠家的供方，但所供iso三體系認證不是用于汽車上的，因此不能申請ISO/TS16949認證咨詢。類似的還有運輸供方等。

4、按IATF16949體系運行多長時間才可申請認證咨詢？

答：IATF規定，組織的運行業績要有12個月，實際告訴我們要有12個月的運行記錄，但12個月并非指體系iso三體系認證發布后12個月，只要組織以往有足夠的績效記錄滿足了12個月也可以，特別是組織已經有QS9000或ISO9000的運行記錄。對于有非汽車類iso三體系認證的組織，12個月的運行業績特指汽車iso三體系認證批量供貨要有12個月的運行記錄。

5、生產汽車濾清器iso三體系認證的公司，主要供應維修市場，能否申請IATF16949認證咨詢？

答：不能。汽車供應鏈是指所供iso三體系認證必須裝在整車廠出廠的新車上的iso三體系認證零部件，不包括維修市場iso三體系認證。但如果是整車廠指定銷售點并按整車廠的計劃配送，還是可以申請認證咨詢的。

6、iso三體系認證由本公司iso認證出來，但與顧客合同的開發協議中，iso認證責任是顧客，本公司是否有iso三體系認證iso認證責任？

答：公司是有iso三體系認證iso認證功能的，但無iso三體系認證iso認證責任。

7、本公司的iso三體系認證iso認證，是外包給汽車iso認證院iso認證出來的，本公司是否有iso三體系認證iso認證責任？

答：有。正式審核時包括iso認證院在內。iso三體系認證iso認證責任，如果不是顧客，就是組織自己，二者必居其一。

8、對于鍛件毛坯的生產廠，顧客的要求是，在iso三體系認證圖紙的基礎上，保證足夠的金屬切削余量，而鍛件余量是由本公司自己iso認證出來的，本公司是否有iso三體系認證iso認證責任？

答：無iso三體系認證iso認證責任。iso三體系認證iso認證責任是針對最終iso三體系認證圖樣而言的，鍛件毛坯圖屬工藝過程圖，是制造過程iso認證。

9、組織的質量目標值很低是否能通過認證咨詢？

答：一般組織在制定質量目標是，由于業績不理想，指標定低了，擔心認證咨詢審核時不能通過認證咨詢，因此就把目標值定得很高，這是不對的，在標準中要求質量目標應當在規定時間內是可實現的，明知不可實現的目標不要去定它，建立ISO/TS16949的目的是持續改進，即在原有的業績基礎上要不斷進取，進入良性循環的軌道。

10、正在進行基礎設施改造的公司，建造一座新的生產車間，是否能進行現場審核？

答：可以。只要組織按IATF16949運行，完全符合標準要求就可以申請認證咨詢，但對iso三體系認證質量有影響的過程要有臨時性的措施，并在新生產場地開始生產前，進行作業準備驗證。

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1、過程業績和質量目標有何關系？

答：組織的業績是指組織最終滿足顧客要求的質量目標值，組織的過程業績是指組織完成最終目標的中間過程指標，如iso三體系認證交付及時率這一質量目標，是由過程指標：采購及時率、生產計劃完成及時率來保證的。注意：追求過程業績要注重組織的整體業績，如只追求降低預防成本，有可能會加大內、外部質量損失成本，而組織總的質量成本就會加大。

最早是從2017年1月1日。

2016年10月1日，全新的汽車行業質量管理體系標準IATF16949:2016第四版已正式發布！

自2017年10月1日起，所有汽車行業質量管理體系審核都將開始按照IATF 16949:2016進行；所有具備有ISO/TS16949:2009認證咨詢的組織需要在2018年9月14日前完成新標準

不是IATF（16949：2016）取締而是更名TS（16949規范）。 在IATF網站和ISO網站上2016年8月份就已經發布消息了，TS16949第四版即將更名為IATF16949，新版標準的草案已經發布了，但是正式標準10月1日發行，正式中文版還沒發行。 最早2017年1月1日可以開始新標準的認證咨詢；2017年10月1日起，所有的老標準審核（初次審核、監督審核、再認證咨詢審核或轉換審核）都將停止；2018年10月1日以后，所有的ISO/TS16949:2009認證咨詢均不再有效。

2016年8月9日，國際汽車工作組（iatf）官網發布了國際標準化組織（iso）與iaf的聯合公告，公告中公示了iso/ts16949這一國際汽車行業質量管理標準的進展情況。其中正式明確了iso/ts16949標準將變化為iatf16949標準，作為iso 9001:2015標準的補充和融合，始終保持其與iso 9001標準持續的一致性。以下是官方消息的全文翻譯，供參考。 國際汽車工作組（iatf）已確定將汽車行業最廣泛使用的國際質量管理標準之一，iso/ts 16949發展為新的全球行業標準。 作為汽車行業質量管理體系技術規范，iso/ts 16949于1999年由iatf和iso質量管理技術委員會iso/tc 176首次合作制定。自那時起就成為了汽車行業最為廣泛使用的國際標準之一，并致力于協調全球汽車供應鏈中不同的評審和認證咨詢體系。 2016年10月，iatf將發布iatf 16949:2016，并會超越和取代現行的iso/ts 16949標準，明確汽車行業內各組織的質量管理體系要求。新標準參考了最新的iso質量管理體系標準iso 9001:2005并與其保持一致。iatf 16949:2016將完全遵照iso 9001:2015標準的結構和要求。iatf 16949:2016認證咨詢咨詢cxdguangli并不是單獨的質量管理標準，而是作為iso 9001:2015的補充進行實施并加以融合。 iatf將繼續通過參與iso/tc 176與iso保持密切合作，確保其與iso 9001標準的一致性。

IATF16949與TS16949的9大區別 IATF16949：2016標準是在2016年10月1日發布的，這是汽車行業管理體系標準發展歷程上的一個重要的標志，標準一般每隔6到8年修改一次。 TS16949:2009標準是基于ISO9001:2008的汽車管理體系標準，隨著ISO9001:2015版本的發布，ISO/TS1949正式更名為IATF16949。 新版標準致力于持續改進，著重強調缺陷的預防，新版標準將在減少變差和減少浪費這兩方面起到積極的作用。 IATF16949與TS16949標準相比較，河南16949認證咨詢機構中升整理出這2版認證咨詢方面的九大區別：
1、對iso三體系認證的要求降低了，但是加強了對過程的要求iso三體系認證和記錄合并成了iso三體系認證化的信息，取消了iso三體系認證化程序。
2、結構上的改變，統一采用了高階管理體系結構，方便不同管理體系的整合。
3、加強了對風險管理的要求，風險管理的思想原則在整個標準中都有體現.
4、增加了對知識管理要求和被組織背景分析要求；
5、增加了對iso三體系認證安全方面的要求iso三體系認證安全的要求在ISO/TS16949:2009中也有，但是這次是以新增條款的形式出現，強調了汽車iso三體系認證安全的重要性。
6、增加對iso三體系認證內置軟件的要求，這是因為汽車變得越來越智能化，汽車行業軟件信息化程度也越來越高，軟件行業與汽車行業的結合越來越緊密。
7、強調了對iso三體系認證可追溯性的要求，傳統行業與汽車行業有一個很大的區別，那就是可追溯性，此次標準加強了對可追溯性的要求。
8、增加了的對公司責任的要求，IATF16949:2016標準在反賄賂，員工行為準則，以及社會道德方面作出了要求
9、增加對iso三體系認證保修的要求新版標準將4Siso認證公司管理的要求也納入了范圍之內。

你的問題有點不明白，是問16949還是問PPAP，TS16949是2016年之前的說法，現在更改為IATF16949，PPAP也是在2015版的ISO9000中也列入，所以PPAP不只針對汽車行業，也適用于其它的行業

版本不同而已，但是IATF協會已經發布，2009版的TS16949將于2018年9月14日失效，目前的16949已獨立出去，不再屬于ISO國際標準化組織，之前叫ISO/TS16949，而申報后直接叫做IATF16949了，目前最新版本是IATF16949：2016，具體的可以向認證咨詢公司多了解一下，比如說SGS、BSI、URS等認證咨詢機構，我們公司是找URS做的認證咨詢，感覺挺專業的，價格挺低

不是IATF（16949：2016）取締而是更名TS（16949規范）。

在IATF網站和ISO網站上2016年8月份就已經發布消息了，TS16949第四版即將更名為IATF16949，新版標準的草案已經發布了，但是正式標準10月1日發行，正式中文版還沒發行。 最早2017年1月1日可以開始新標準的認證咨詢；2017年10月1日起，所有的老標準審核（初次審核、監督審核、再認證咨詢審核或轉換審核）都將停止；2018年10月1日以后，所有的ISO/TS16949:2009認證咨詢均不再有效。

法律分析：國際標準化組織(ISO)于2002年3月公布了一項行業性的質量體系要求，它的全名是"質量管理體系-汽車行業生產件與相關服務件的組織實施ISO9001的特殊要求"，英文為IATF16949。為響應ISO9001:2015質量管理體系，于2016年更新標準為IATF16949:2016。

法律依據：《TS16949:2002認可規則》

第一，16949是以ISO9000 2000版為基礎

因此，16949需要轉向"過程模式"理念和PDCA技術，這要求在方法上和文件形式上有一個極大的轉變。審核方法上也由原來的部門/要素轉化為"過程"導向。

第二，大量和廣泛新增的變化的內容表明從以質量保證體系為基礎的QS9000轉到能取得ISO/TS16949:2002注冊的質量管理體系有大量的工作要做。

與QS9000在細節上大約有80處的不同。比如:對內審的要求得到極大的加強，強制要求進行制造過程審核，要使用特定的檢查清單并對內審核員資格提出了要求。

第三，IATF要求，必須有最少12個月"運行業績記錄"和內部審核和對前12個月管理評審的策劃和結果的記錄。

第四，必須有一個有資格的內審員清單和一個顧客/特定顧客要求的清單。