摩托車乘員頭盔需不需要ccc認證？

有當然是最好的了 不過一般是沒有這個要求的

2017年11月1日前是熟于生產許可證范圍，之后熟于3c認證范圍

頭盔之前在國內是沒有CCC認證要求的，不需要申請CCC認證從2017年11月1日起需要申請CCC

一定要買3C認證的頭盔，其它頭盔為什么不行？

因為我們知道頭盔主要是起保護作用，沒有3c認證的頭盔它的強度和抗擠壓能力抗撞擊能力都是不符合標準，當你發生意外的時候，可能就會對人頭部造成損傷，所以其他頭盔是不合格的，

買頭盔目的是為了保證自己的安全，在購買無3C認證的頭盔，他們的頭盔在某些程度上起不到很大的保護作用。

因為沒有3C認證的頭盔質量是不可靠的，而有3C檢測了確保了頭盔的質量以及安全問題。

頭盔3c認證什么意思？

3C認證咨詢全稱為中國強制性iso三體系認證認證咨詢，3C標志一般貼在iso三體系認證表面，或通過模壓壓在iso三體系認證上，仔細看會發現多個橢圓的“CCC”暗記。每個3C標志后面都有一個隨機碼，每個隨機碼都有對應的廠家及iso三體系認證。公安部交管局在2019年9月10日發布的《知識帖：正確使用安全頭盔有多重要》中曾明確表示，摩托車乘員頭盔的質量需符合單位標準及3C認證咨詢。按形狀和結構不同，頭盔有全盔和半盔兩類，兩者的主要差異是保護范圍不同，全盔相比半盔增加了對下顎部分的保護。按適用對象不同，頭盔可分為A類頭盔和B類頭盔兩類，A類頭盔適用于總排氣量為125cc以上摩托車，形狀有全盔和半盔兩種；B類頭盔適用于總排氣量為125cc以下摩托車，其體積和重量均小于A類頭盔，形狀全部為半盔。通常情況下，A類頭盔的保護范圍和防護性能等要好于B類頭盔。擴展資料：【質量辨識】質量合格的摩托車乘員頭盔，須通過強制性單位標準《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）規定的認證咨詢檢測，并經相應的工廠質量保證能力審核后，才能通過強制性iso三體系認證認證咨詢（CCC認證咨詢）。摩托車生產企業在選擇頭盔供應商時，可核驗工廠的CCC認證咨詢證書和iso三體系認證質量檢測報告；用戶在辦理選用頭盔時，可通過頭盔上粘貼的“CCC”標志進行識別，勿使用未通過CCC認證咨詢的頭盔。參考資料來源：

3c頭盔與非3c頭盔區別是什么？

1、質量問題不同：3c頭盔它的硬度的話會比普通頭盔硬度更高，而且它的材料韌性堅硬程度會更好，3C認證的頭盔可以最高程度的降低事故傷害。
2、用途不一樣：3C認證的頭盔吸收碰撞性能強，沒有CCC認證的頭盔不能用于摩托車乘員佩戴。
3、標準上的區別：有CCC認證的頭盔執行的標準是GB 811，沒有CCC認證的頭盔是別的執行標準，對應的各項性能參數會不同。3C認證的頭盔為符合國家標準可以最高程度的降低事故傷害 而其他劣質頭盔不但起不到保護作用可能還會對駕駛員造成二次傷害。
4、執行標準/產品標準不同：中國的質量法有要求，所有產品的包裝上面需要體現這個信息，否則就是三無產品，找到對應的執行標準，和GB 811對比區別即可。

一定要辦3C認證的頭盔，其它頭盔為什么不行？

3C認證的頭盔為符合國家標準，安全可靠，可以最高程度的降低事故傷害。而其他劣質頭盔，不但起不到保護作用，可能還會對駕駛員造成二次傷害。3C認證的頭盔吸收碰撞性能強每個經過國家認證的頭盔，都是通過實驗室千百次實驗而誕生的。貼有3C認證的頭盔，在發生撞擊時，有極強的吸收撞擊力的能力，從而最大化的降低撞擊對頭部進行的傷害。光從這一點上來說，就不是其他頭盔能代替的。很多劣質的頭盔，防撞層僅僅用海綿覆蓋，看起來有一定的緩沖功效，其實在撞擊發生的時候一點用途都沒有。要知道，頭盔最大的功能就是吸收撞擊，保護駕駛員頭部不受到傷害，如果連這點都做不到，何必辦理佩戴呢？認證的頭盔有很強的耐穿透性頭盔除去防撞以外，還有個重大功能就是抵抗尖銳物體的穿透。比如說，非機動車駕駛員摔車時，地上有尖銳物體直擊頭部，這樣所造成的傷害就是明顯的穿透傷。那好的3C頭盔，在出廠前都是經過高強度的穿透實驗，實驗是從將近3米的高度用六十度椎體測試的，當然測試結果一定是不會穿透頭盔的。那其他頭盔是否通過同樣的檢測，我們就不而知了。但有一點我們要知道，穿透傷是最為嚴峻的，而且很容易造成二次傷害。比如說撞擊石頭或者尖銳物體后，頭盔破碎不說，破碎掉的零部件再卡鉗進駕駛員身體，那真的是極其危險的。所以說，摩托車及非機動車辦理頭盔，并不是為了應對交警而是保證自己安全的措施。一個好的頭盔，可以在危險發生的時候，救你一命。也許你會覺得3C的頭庫價格稍高，可是比起自己的命來，又算得了什么呢？因此，辦理頭盔一定要辦3C認證的，千萬不要貪小便宜，不然后果可能難以想象。